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第六十章 全国旅行(1/1)

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时空过客4251第六十章 全国旅行

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晴空万里无云,正是飞行的好时候,距离地面一千多米的高空上,程刚驾驶着一架崭新的波-2双翼教练机,慢悠悠地在空中翱翔。

其实也不算很慢了,每小时一百多公里的巡航速度,相对于未来而言确实不值一提,但在这个世界,能与之比拼的其实不多。

程刚也不指望能够和其他的军用飞机比速度,毕竟手头这架飞机的马力有限,再怎么拼也拼不过人家,只要比地面载具速度快就行了,何况还没有敌人的关卡封锁。

不过最重要的还是不用愁航程问题,只要是不是看一会油箱油量,然后把空间中的汽油传到里面去,就能实现近乎无限的续航了。

当然,绝对的无限是不存在的,毕竟还得考虑机械寿命,如果发动机运转过久,还是难免会出现各种机械故障,不过这些都不是什么大问题。

此时槿甘山根据地的工作已经完成了交接,这天清晨,他就直接开着飞机离开了根据地,该打的招呼都提前打好了,也说了不需要送别,但李书记他们还是专程过来送了一程,因为说好了过不久就回来,所以大家也没有太多的离别情绪。

本来程刚应该飞到上空后就找个机会直接传送离开,但再一想难得有机会出去看看,便打算开着飞机到其他几处地方了解一下。

两周之后……

“程刚同志,太感谢了,你送来的这些援助真的雪中送炭啊。”此时正值早晨,一处幽静的山谷之间,程刚和几位穿着破旧军装的同志站在河边做着道别。

“这些都是我应该做的,大家在这里提着脑袋干革命,给你们支援就是为我们的事业添砖加瓦,后面我还会来的,同志们一定要坚持下去,我们一定会取得最终的胜利!”

这几句话,程刚在过去的这半个月里,不知道说了多少次,但是每一次说出来的时候,他总会有一种莫名的感动。

短短的十来天里,他差不多把华夏腹地转了一个圈,所有历史上记载过的根据地他都找了一遍,有的找到了组织,有的没有,还有的时候甚至得面临各类敌人的围追堵截。

好在程刚足够谨慎,加上有能力保护,只要不面对面被抓到,即使子弹打中了他也可以成功躲过去,所以大部分情况都是有惊无险。

其实最麻烦的不是和潜在的敌人斗争,而是想办法寻找对应的目标,毕竟在史料上的这些地区,记载的大多是某月某日攻占某地,随后退入某地,坚持游击斗争。

所以此时是一个比较尴尬的阶段,国内真正摆开架势割据一地的组织势力并不多,或者说成了气候还能够长期存在的,就只有槿甘山一处。

有些地方正好革命形势大好,已经形成了一小块割据,那么还是好办的。程刚直接飞过去从天上丢下信件,降落后和对方派来的使者做好沟通,利用史料信息再确认一遍身份,最后在夜晚把物资放置在约定的地方。

整个过程双方都不用有过多的交流,第二天早上程刚直接飞走就行,整个过程也就一天多一点的时间,有机会的就像上面一样做个道别,没有的留封信也可以。

至于那边的人拿到物资之后选择怎么做,程刚也不会多加干涉,此番行动本就是行个善缘,留下名号,以后各地根据地建成了,互相的关系就好搞咯。

而对于某些队伍转入地下,或者进入山区的情况,如何与对方取得联系,甚至如何找到对方的踪迹,确实不是一个简单的事情。但也不是没有办法,只不过会多费一些时间,实际上程刚这两周大半时间都耗在这个上面了。

期间危险也不是没有遇到过,甚至可以说不少,其中最刺激的一次,让他直接报废了一架飞机。

那天程刚到了一处地区,这里本来应该是游击队的活动区域,可是等他到了预定地点,又好不容易降落之后,却发现附近居然还有一群地方武装,并且还正在追捕山里的游击队。

看到程刚的飞机着陆的时候,这些土匪改编来的兵痞们,先是被吓了一跳,逃出去老远,然后又壮着胆子跑了回来,碰上了程刚在跟地方的老百姓们打听消息。

不过发现那些士兵之后,程刚也并没有惊慌。仗着自己开着‘先进’的飞行器,穿着笔挺的皮大衣,他这一路上偶尔也会佯装成果党的要员,自称在驾驶飞机搜寻赤匪。

结果有时候地方上的老百姓反倒没有那些地方武装来得可信,好几次都是这些人帮自己找到了同志们的所在。

毕竟在一些群众基础比较好的地方,老百姓们不可能随便泄露游击队的消息,但是地主的团练,还有地方的小军阀,反倒会更加积极。

只是程刚终究栽了一跤,那些土匪出身的老兵油子,看他一身穿着不凡,又是孤身一人,居然动起了歪脑筋,先是与程刚虚与委蛇,声称可以带长官前往搜寻赤匪,实际暗地里却想着杀人劫财。

飞机飞在天上足以让人恐惧,可如果在地面上,那就是落地凤凰不如鸡了,程刚看起来就是一个家境优渥的小年轻,指不定还能绑了票去捞一笔。

不过程刚也算谨慎,无论与什么队伍接触,他都没有靠近对方的打算,而是另外选择远处宿营,反正他露营的装备都带得齐全,论卫生程度,反倒比大多数农居要强上不少。

即使如此,程刚还做了不少安防手段,在只有他一人的情况下,也不会介意用些高科技设备,只要做好回收,不留痕迹就行了。

最简单的设备就是断线报警器,用细导线和其他材料在营地周遭设置伴索,横拦在主要通道上,一旦有人畜经过,那么就会触发机关导致断路,随后由报警器的响声就会将程刚惊醒。

而且整套装置,除了营地内的报警器之外,其他都是些不值钱的,也没有什么科技含量的小玩意,一旦发生紧急情况,大可以把报警器收起来,剩下的丢在原地不管,不用担心留下隐患。

这个时代那里虽然有了拌铃之类的装置,但是那里见识过这种电子手段,敌人本打算几个人夜里偷偷潜进来把人绑了就走,结果没想到还没看到营地呢,就把主人给吵醒了。

而程刚醒来之后,很快就通过红外夜视仪发现了对方的行迹,大晚上的悄悄跑过来,肯定有问题,所以他赶紧把营地的东西都收进了空间,然后到河边发动飞机,直接就这么离开了。

引擎声同样惊起了周遭潜伏过来的兵匪们,发现情况不对劲的他们赶紧围了上来,可是当他们前来搜寻时,却发现原来程刚所在的地方,已经没有了任何痕迹,毕竟有了随身的空间,打包速度不要太快。

至于夜航也不用太过担心,大不了在天上慢慢飞就行了,反正不用担心燃料,实践证明42位面的发动机还是比较扎实的,毕竟这种技术对于当时而言已经不算什么难题了,再加上领导重视,质量自然有保障。

唯一麻烦的是发动机故障,起飞时间是晚上11点,一直到第二天早上5点天蒙蒙亮,程刚以比往常地上近一半的巡航速度,飞了整整六个小时。

最后的结果还是幸运的,也许是放慢了速度的缘故,如此长时间的飞行,期间发动机一直非常争气地没有出现问题,最后撑到了天亮。

天亮之后其实就可以松一口气了,夜间起飞容易,但降落还是比较棘手的,真要夜里突然空中停车,他就只能直接传送走人了。

好在到日出的时候,发动机才终于寿终正寝,随后就靠着惯性滑翔,因为本就是水上型号,南方水网密集,天亮后程刚都是贴着河流走的,所以不愁没得地方降落。

只是意外总是会发生的,那架原本只有发动机停机的Po-2,在落地之后,已经完全失去了再飞起来的能力,起落架、机翼、尾翼、机头多处损伤,运气再好,也总有脸黑的时候。

程刚没有怎么在意,看着四周无人,就把损坏的飞机收回了空间,后面起飞再重新放出来一架就行了。Po-2这种简单的教练机确实好开,停机之后还能靠着滑翔着陆,驾驶员也没受什么损伤。

这固然有程刚事先专项训练了大量时间的原因,但飞机本身的性能还是最重要的,所以也难怪程刚能够忍住高速飞行的诱惑,只盯着这款老式双翼机不放了。

当然,哪怕是再傻瓜的机型,降落的风险总是存在的,这次操作并非程刚艺高人胆大,而是他已经做好随时穿越离开的准备,哪怕情况再紧急,也能保住自己的小命,那为何不浪呢?

没有后顾之忧,那就可以获得最高效率的锻炼,此时程刚大概可以说,自己肯定是这个世界上开Po-2开得最好的飞行员——毕竟苏联那边刚刚完成试飞,还得明年才会生产。

后面的事情就比较顺利了,飞行过程中一直做好了航程记录,所以不难辨别所在地区。找个角落休息了半天之后,程刚再次起飞了,那架新飞机还算争气,顺利带着他飞到了下一个目的地。

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